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近日,记者不断接到吉林通化市一些驾校学员打来的投诉电话,说是通化医药高新技术产业开发区的城管综合执法车拦截教练车,不让他们练车。那么,驾校为什么要带学员到开发区练车?该路段是否是规定的练车路线?开发区是否有权拦车?日前,记者进行了核实采访。
在通化市张家大桥附近的路试线路点,一些正在培训学员路试的教练纷纷向记者讲述了相关经历。“目前通化市路试教练有上百人,基本上每个教练都被堵过。”正准备教学员练车的某驾校徐教练告诉记者,他自己就被堵了不下4次,“一进开发区门口,就有一辆城管综合执法面包车堵在那,说开发区不让练车。”
据介绍,1月8日9时许,开发区的城管综合执法面包车就停在路口堵教练车。“任何车辆都可以走,唯独不让我们教练车走。”徐教练说,那天所有教练车没有选择离开,而是停在了综合执法车的对面。“教练车越来越多,大约有三四十辆,不过大家并没有把路全部堵上,而是留了一侧通道。”徐教练说,“没办法,学员只能到那儿去练,否则无法通过考试。”这次堵路一直持续到12时许,通化市公安局交警支队东昌区交警大队接到报案后,十余辆警车赶到现场,13时许,现场车辆被疏散,教练车才得以进入开发区继续练车。
通化市公安局交警支队副支队长王海林介绍,通化市最早的路考线路就一条,从江北北线201国道鹤大公路一直到开发区,再到张家大桥。“很多年来一直都是这么考,已成惯例。”王海林说,直到2012年上半年,开发区找到交警支队,说不能在这儿练车考试了,原因是开发区里建厂,学员练车考试影响施工。“当时由于通化市没有合适的地方考试,我们就跟开发区商量,不往里面去,只在农药厂附近设置路试终始点。对方同意了,我们就开始重新设定路线。”王海林说,2013年6月1日开始,国家规定科目三的考试必须按照新的标准执行,于是交警支队进行设备改造,直到去年10月中旬才正式恢复路试。由于停止科目三考试近半年,积压了1.6万余名考生。“开考后,驾管科的考官们放弃休息,每天坚持安排100余名考生参加路试,至今还有近万名考生等待考试。”王海林说。
科目三执行新的考试标准后,学员不在考试点上练根本不能通过考试。为了方便学员,支队决定考1号线路时学员可以到2号线路上练车,考2号线时学员到1号线练车,这样无形中学员到开发区练车的次数就多了,于是开发区就开始拦车,并要封考试线路。
“这是我们支队选定的考试路线,而且是国家规定的,省总队认可的,线路上的电子考试监测点已经设置,是无法改动的。”王海林说,无论是城市道路还是公路都是国家的,是公共通行的道路,除了公安机关的道路交通管理部门,任何人没有权利在道路上设卡拦车,开发区的这种拦车行为是违法的,属于公路“三乱”的范畴。这次针对学员在开发区练车考试一事,交警支队会与开发区进一步协商解决,妥善安排学员考试。
那么,为什么开发区不让教练车进入呢?通化医药高新技术产业开发区公共事务管理中心主任宋春德说,开发区内的道路是开发区投资建设的,驾校应该有练车场,开发区不是他们练车的地方。
“这路是我们自己修自己维护,环卫、绿化、市政都是我们自己的。”宋春德说,学员们来了,树撞了,马路牙子也撞得不像样,所到之处满地是果壳、烟头等垃圾,人走后草坪就变秃了,“最重要的是他们开车太危险了,安全隐患特别大,有几次差点跟我们的施工车辆撞上。”宋春德说,为此他们曾找过交警部门,但这个问题一直没有得到妥善解决,于是他们才安排开发区城管人员上道拦车。
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